液壓機(jī)過(guò)熱最常見(jiàn)的原因是調(diào)整不當(dāng)。這是我們通常不會(huì)過(guò)熱的設(shè)備首先要找到的。泵補(bǔ)償器是最常見(jiàn)的不平衡部件補(bǔ)償器必須設(shè)置在設(shè)備安全閥下方。但無(wú)論出于什么原因,系統(tǒng)在更高的壓力下運(yùn)行得更好
然后液壓機(jī)補(bǔ)償器的設(shè)置增加了,但是安全閥的設(shè)置并沒(méi)有增加。一旦補(bǔ)償器設(shè)置接近安全閥,安全閥就會(huì)開(kāi)始打開(kāi)并將油流入油箱。補(bǔ)償器設(shè)置越多安全閥打開(kāi)越多,回流到油箱的流量就越大。壓力補(bǔ)償泵移動(dòng)到整個(gè)行程,表現(xiàn)為固定排量泵,而不是為了滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的需要而改變其流量。任何不用于移動(dòng)負(fù)載的流量都會(huì)通過(guò)安全閥返回油箱。當(dāng)設(shè)備空轉(zhuǎn)時(shí),所有的泵流量都返回到油箱。由于壓降不起作用,大多數(shù)進(jìn)入系統(tǒng)的能量都轉(zhuǎn)化為熱量。
改變系統(tǒng)壓力通常是一個(gè)壞主意。大多數(shù)液壓機(jī)都有設(shè)計(jì)師對(duì)系統(tǒng)壓力的建議,并考慮了許多設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定最佳的系統(tǒng)壓力。一般來(lái)說(shuō),增加壓力是為了加速機(jī)器,但這是一種非常低效地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法。流量決定執(zhí)行器的速度,而不是系統(tǒng)壓力。是的,提高壓力通常會(huì)增加流量,但更有效的方法是打開(kāi)流量控制或增加手動(dòng)音量調(diào)節(jié)。一般建議在泵補(bǔ)償器上方設(shè)置一個(gè)250PSI左右的系統(tǒng)安全閥,沒(méi)有設(shè)計(jì)師的建議。